Een herkenbare 'Kempense' trein in het station van Herentals. Foto: Hans Otten
Vandaag om 18:38 door
In de eerste drie maanden van 2020 reden de treinen tot de coronacrisis nog redelijk normaal. Voor de Kempen wil dat zeggen: 214 (deels) afgeschafte treinen en een schommelende stiptheid. Dat heet beterschap.
De trein Turnhout-Brussel-Binche haalde van januari tot en met maart in de ochtendspits een stiptheid van 80%. Dat is 10% minder dan dezelfde periode in 2019. Het goede nieuws is dat de Kempense reiziger voor quasi alle overige verbindingen beter af is dan vorig jaar. Zo ligt het aantal (deels) afgeschafte treinen op deze lijn met 95 flink lager dan de 137 van 2019. Ook in de avondspits ligt de stiptheid van 79% iets hoger dan de 72% in 2019.
Ook voor de P-trein Mol-Brussel zijn er betere cijfers. “Deze P-verbinding is de slechtste lijn van het land”, zegt parlementslid Yoleen Van Camp (N-VA) uit Herentals die de cijfers opvroeg. “In vergelijking met 2019 gaat zowel de stiptheid in de ochtend als in de avond er op vooruit (73% tegen 69% in de ochtend en 41% tegen 32% in de avond), maar met een avondstiptheid van 41% zijn we er uiteraard nog zeer lang niet.”
Hier waren er twaalf afgeschafte treinen, met nog eens 43 gedeeltelijke afschaffingen op de lijn Turnhout-Antwerpen en nog eens 64 op Mol-Antwerpen.
Overlijdens in Herentals.
Met de medewerking van