https://www.madeinantwerpen.be/nieuws/geen-transport-van-gevaarlijke-goederen-meer-door-beverentunnel/
Sept. 29, 2020, 8 p.m. Gewicht: 0 Status: valid

Geen transport van gevaarlijke goederen meer door Beverentunnel – Made in Antwerpen

Geen transport van gevaarlijke goederen meer door Beverentunnel – Made in Antwerpen
Onthouden
© AWV.

Geen transport van gevaarlijke goederen meer door Beverentunnel

29 september 2020

BEVEREN/ANTWERPEN – Vanaf 1 oktober 2020 beperkt het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) het transport van gevaarlijke goederen (ADR-transport) door de Beverentunnel (R2). “Door het grote aantal ongevallen is de kans op een ernstige calamiteit groot”, klinkt het bij AWV. “Met deze maatregel wordt de veiligheid drastisch verhoogd. Het verbod is tijdelijk in afwachting van een grondige renovatie van de tunnel die in 2024 moet afgerond zijn.”

Uit een risicoanalyse van de Beverentunnel door AWV blijkt dat het veiligheidsrisico in de tunnel vandaag te hoog is. “Enerzijds gebeuren er veel ongelukken in de Beverentunnel en anderzijds is de infrastructuur er niet op voorzien om tunnelgebruikers een voldoende veilige vluchtomgeving te garanderen in geval van grote brand of ongelukken met explosieve of giftige stoffen. Ventilatie, vluchtgang en de riolering zijn niet voorzien op het vrijkomen van gevaarlijke vloeistoffen. Een zwaar incident kan naast de menselijke tol de tunnel bovendien permanent onbruikbaar maken en de continuïteit van de economische activiteit in de haven in het gedrang brengen.”

AWV verlaagt daarom de categorisering van de Beverentunnel van categorie A (alle transporten toegestaan) tot categorie D (beperking van het vervoer van de gevaarlijke goederen die een zeer grote ontploffing, een grote ontploffing, het vrijkomen van een belangrijke hoeveelheid giftige stoffen of een grote brand kunnen veroorzaken). Hiermee krijgt de tunnel dezelfde categorisering als bijvoorbeeld de Kennedytunnel.

Renovatie Beverentunnel op komst

AWV wil de Beverentunnel grondig renoveren en zo op middellange termijn alle ADR-transporten weer toelaten. “Daarvoor zijn wel ingrijpende werken nodig, om de tunnelconstructie te versterken wat betreft bestendigheid tegen brand- en ontploffingen, afvoer van gevaarlijke (vloei)stoffen, ventilatieconcept, vluchtconcept, …”

De werken moeten in 2022 kunnen starten. De uitvoering van de werken wordt geschat op zo’n twee jaar, zodat de tunnel vanaf 2024 terug optimaal kan gebruikt worden.

Ochtendnieuwsbrief

Ontvang gratis het meest actuele economisch nieuws uit de regio. Inclusief initiatieven van ondernemers rond de corona crisis.

Vul je e-mailadres in

Wij verwerken uw persoonsgegevens conform het van Mediahuis.

Bedrijven:
Plaats(en):

Verwante berichten

  • 17 maart 2015
  • 2 juni 2020

Reageer

Je e-mailadres zal niet worden gepubliceerd.

Reactie

Naam

E-mail

Website

AD: IMU slot 1 (not homepage)

AD: ADVERTORIAL SMALL RECTANGLE

Schrijf je in op onze nieuwsbrief!

AD: IMU slot 2 ( not homepage)

Jobat

Doorzoek onze site op

BTW-nummer opzoeken

Over Made in

Made in Antwerpen

De website

COPYRIGHT © 2019 .

Fijn dat je verder wil lezen. Mogen we je een woordje uitleg geven over onze voorwaarden? We hebben deze verfijnd naar aanleiding van de nieuwe Europese privacywetgeving.

Mediahuis wil je online een sterke nieuwsbeleving bieden.  Op onze websites en apps tonen we daarom advertenties die voor jou relevant zijn. En naast het nieuws van de dag kunnen we je bijkomende artikels aanbevelen op basis van je interesses. Deze leiden we af uit je klikgedrag aan de hand van cookies of gelijkaardige technologieën.

Wil je deze dienst gebruiken? Bevestig dan met “Ja, ik aanvaard de voorwaarden”. Klik hier om de van deze dienst of ons te lezen.