Lantis, dat bouwheer is voor de aanleg van de Oosterweelverbinding, hoopt dat de NMBS en De Lijn extra treinen en trams inzetten om de frequenties tussen het Waasland, Antwerpen en de Waaslandhaven te verhogen. Dat zal nodig zijn, want in de helft van volgend jaar gaan de werken aan de Oosterweelverbinding een versnelling hoger. En dat betekent nog meer files op de weg dan nu al het geval is.

Zelf investeert Lantis de volgende maanden vijf miljoen euro voor het verbeteren van fietspaden in het Waasland en op Linkeroever, stoppen ze geld in de uitbreiding van fietsenstallingen aan stations ...